3.5方A款搅拌车
产品分类： 自上料搅拌车
产品介绍：活塞敲打气缸的主要原因如下：活塞和气缸壁之间的间隙太大。WD615系列发动机的活塞裙和气缸之间的标准间隙为0 143-0 182，磨损极限为0 35-0 40。
发动机运转一段时间后，气缸活塞磨损并且润滑
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活塞敲打气缸的主要原因如下：活塞和气缸壁之间的间隙太大。WD615系列发动机的活塞裙和气缸之间的标准间隙为0.143-0.182，磨损极限为0.35-0.40。
发动机运转一段时间后，气缸活塞磨损并且润滑不良。活塞和气缸之间的匹配间隙由于磨损而增大，并且在气环中略微出现严重的台阶，从而导致活塞撞击气缸。声音异常。经过一段时间的使用后，活塞裙和缸体严重磨损，严重倒圆并冲击缸体。
每个连杆由于各种原因而变形，导致活塞偏心，间隙变大，气缸受到撞击。活塞爆震缸会导致发动机油耗过多，发动机油耗降低，油耗降低和经济效益提高。当活塞严重撞击汽缸时，它将拉动活塞并使汽缸破裂，从而导致连杆断裂并损坏汽缸体。
判断活塞爆炸的方法：
（1）逐缸切削油：逐缸方法用于确定喷砂缸的位置。如果将油切到某个气缸，声音会大大降低或消失，并且在恢复供油时可以清晰听到。“喀哒”声表示气缸活塞撞击气缸。
（2）为了进一步确认气缸活塞被撞，可以将气缸的喷油器卸下，向气缸中添加少量的CD级增压油（密封件），安装喷油器，并装上发动机开始。敲击声消失或减弱。手术后，再次有敲门声，毫无疑问，它敲击了汽缸的活塞。
对于活塞缸，可以使用以下方法：
（1）发动机启动后，在低温下运转时，发动机会发出爆震声。温度恢复正常后，声音消失，可以暂时进行处理，而无需进一步处理。
（2）当发动机温度正常时，会有明显的爆震声。尽量避免高速操作，拆卸和维护。
（3）拆下气缸盖并拔出活塞后，发现气缸严重掉落或变形，或活塞与气缸之间的间隙过大，应将气缸套，活塞和活塞环拉紧。更换。
（4）如果发现（混凝土搅拌机）的连杆变形，则应尽可能更换。
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